1、曙光初现国际竞争或使燃料电池汽车产业化提前10年

虽然各主要汽车厂商的侧重点各不相同，但都在对燃料电池汽车进行研发。2000年前，以克莱斯勒、通用、本田等代表的车企推出燃料电池概念车，勾画了燃料电池汽车的美好蓝图，此后更多产业力量逐步加入到燃料电池研发浪潮，相关国家也陆续出台了多项扶持政策。

目前，燃料电池汽车与纯电动汽车等其他形式的新能源汽车相比，面临的最突出问题还是成本，尤其是在商业化初期。据汽车安全与节能国家重点实验室主任、清华大学教授欧阳明高介绍，燃料电池系统价格高、氢气储存运输难、加氢站等基础设施配套不完善、燃料电池企业研发投入大、产业化周期长等，都是阻碍行业发展的不利因素。

中国汽车工程学会理事长付于武表示，目前国际上燃料电池贵金属铂的用量、耐久性及车用燃料电池系统成本等都已接近产业化水平，燃料电池汽车产业化窗口日趋临近。在他看来，全球专利开放新趋势也催化了这一进程。去年，丰田将与燃料电池汽车相关的5680件专利向全球开放，这使燃料电池汽车市场化年份有可能从2030年提前到2020年。（来源：科技日报）

2、上海交大张永明教授团队燃料电池质子膜研究获AFCC技术达标奖

近日，戴姆勒-奔驰与福特公司研发燃料电池发动机的合资公司AFCC（Automotive Fuel Cell Cooperation）研发部门主管Mike Sexsmith及项目专家李晶博士专程来到中国，代表公司向上海交通大学化学化工学院张永明教授颁发AFCC技术达标奖，以表彰张永明教授在燃料电池质子膜方面取得的卓越成就。

Mike Sexsmith博士介绍，全球有近十家跨国公司和众多研究机构对燃料电池质子膜进行了二十多年的研发，真正达到奔驰公司新一代车用燃料电池性能和寿命要求的则屈指可数，张永明团队就是其中之一。目前，张永明团队研发的燃料电池质子膜在保持高性能的前提下，使用寿命长达6000小时以上，完全满足即将问世的奔驰燃料电池汽车的要求，这是对全球燃料电池汽车发展的重大贡献。科技部氢能领域专家潘牧表示，“这是我国燃料电池技术领域取得的重大成果”。（来源：上海交大）

3、国内首个新能源物流车挑战赛将于12月20日举行

南方网讯（全媒体记者/曲广宁）作为全球新能源物流车保有量和使用量最大的城市，深圳将于12月20日举办国内首个以新能源物流车为主题的“首届中国新能源汽车（物流车）挑战赛”。

据悉，本届挑战赛开幕仪式将在20日上午09:30于深圳市宝安区宝石路辅道宝荔路（深港驾校训练场）举行，并于10点举行发车仪式。大赛包含物流车汽车环线评测赛、性能评测赛以及试乘试驾三个环节。整个赛事以安全性为主，途中穿插电动物流车汽车性能和技术指标极限评测，主要针对物流车动力、制动、爬坡与操控等综合性能。

深圳市交委表示，包括东风特汽、重庆瑞驰、北汽新能源、扬子江等十几家国内新能源主流车企已报名参赛。同时，组委会将邀请顺丰速运、UPS、DHL、德邦物流、圆通物流、京东商城、深圳同城货的、城马联盟、凯东源物流等物流行业龙头企业，以及新能源物流车租赁企业共同参与，并进行零距离试乘试驾体验。

据统计，深圳市新能源汽车产业发展迅猛，截至2016年9月，共推广纯电动物流车9203辆，成为全球新能源物流车保有量和使用量最大的城市。目前，深圳市共有城市配送车辆6.76万辆，其中，营运性配送车辆4.68万辆。到2020年，深圳将力争实现使用纯电动物流车比例不低于50%，打造万车级别的新能源绿色大车队。

4、广东清远首座电动汽车城际快充站落户佛冈

12月9日,清远市内首个电动汽车城际快充站在京珠高速佛冈服务区建成并接火试充。目前正在对快充站设备进行调试,预计元旦便能投入使用。

据了解,汽车充电桩和汽车加油站类似,是一种“加电”的设备,是高效率的充电器。上述快充站位于京珠高速佛冈服务区停车休息区,南行北行服务区均建有两台充电机,合共4个充电桩,每个桩功率为60千瓦,支持所有符合最新国家标准的直流接口的电动小车充电。充电桩可选择快充、慢充模式,快充模式在30分钟内可以充满80%的电量。（来源：零排放汽车网）

5、中车时代电动200辆纯电动公交车交付湖南益阳

近日，湖南益阳众旺公交公司投入2亿多元，采购200台纯电动公交车。本批纯电动公交是由中车时代电动全新开发的10米纯电动公交车。动力方面，这批纯电动公交车，搭载磷酸铁锂电池，充电时间约2-3小时，续航里程达到200公里以上。

12月9日上午，这批纯电动公交车由中车时代交付给了众旺公交公司。此外，众旺公交公司为打造“绿色公交”、“环保公交”，分三次新购了352台新能源公交车，此次购进的200台纯电动公交车将在年后投入运营。（来源：高工电动车）

6、沈阳：春节前1327台新能源公交车上线运营

12月13日，在沈阳市政府举行的“城乡建设发展”新闻发布会上，市交通局副局长王晓民表示，今年计划新增更新的1327台公交新车预计春节前全部上线，首批新车近期就将上线运营，先期投放在117、166、167等线路上。“这1327台新车上线后，沈阳的新能源和清洁能源公交车占比将达到57.7%，空调公交车占比达到32.5%。”（来源：沈阳日报）

7、吉林四平市38辆新能源公交车上线运营

12月12日，四平市投资1542.5万元新购入的38辆新能源公交车，正式上线运营。据了解，新上线的38辆新能源电动公交车，其中23辆纯电动（充电2个小时可行驶100公里）、15辆天然气和电动混合车，采购自宇通、中通、金龙国内三大知名公交车生产商，产品性能、质量、安全均符合国家标准，且车辆没有尾气、噪声低、车厢温度还高。（来源：吉林日报）

8、濮阳市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020）

近日，电动汽车资源网记者从濮阳市城乡规划局了解到，濮阳市正在公示濮阳市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020），公示期为30个工作日，规定至2020年，全市电动汽车推广总目标为9590辆，主城区推广目标为7220辆，约占75%。（来源：电动汽车资源网）

9、天津公交集团与滴滴出行战略合作，助力公交都市

12月13日下午，天津市公共交通集团(控股)有限公司与“滴滴出行”APP的开发者和所有者北京小桔科技有限公司举行战略合作签约仪式。根据协议，双方将在公交信息实时查询服务、大数据公交线路规划技术咨询以及公交服务质量评价上展开深入合作，在方便市民公共出行的同时，助力天津市“公交都市”示范工程建设进程。（来源：中国道路运输网）

10、今后北京市民可在路边停车位给电动汽车充电

国网北京电力公司近日称，北京市首批集智能照明、微基站、Wi-Fi设备、视频监控、RFID、信息发布、充电桩等多项功能于一体20棵复合型灯杆亮相左安门西街，未来将为首都智慧城市建设采集数据并提供智能服务。车主只需将车停靠在路灯旁，扫描充电桩二维码并安装相关APP便可充电，根据充电时间、电量等计算充电费用并通过手机支付。路灯杆使用了7000瓦的慢充方式，为一辆新能源车充电需要6-8小时，试点建设的路灯杆附近都必须有停车位。据了解，在北京市政府的大力支持下，复合型灯杆将迈向实体化推广应用，并在城六区范围内的试点道路完成100棵复合型灯杆建设。（来源：法制晚报）

11、年底前兰州市建成300个电动汽车充电桩

兰州交发建新能源公司12日称，由其具体负责实施的兰州新能源汽车充电基础设施建设项目自今年4月开建以来，目前已在城关区、七里河区、皋兰县等地建成7个充电站并投入运营，在建充电站9个，年底前可建成并投入300个充电桩，基本实现兰州区域全覆盖，可满足全市现有纯电动汽车的充电补电需求。（来源：兰州晚报）

12、宜家将给挪威所有门店安装直流快速充电桩

宜家最近宣布一项新计划，将给挪威所有门店安装直流快速充电桩。作为该项目的领先者，ABB在宜家奥斯陆超市门口提供了四个多标准快速充电桩。充电桩本身在芬兰富腾公司(Fortum)电动汽车充电与驾驶网络下运行。目前，在挪威大约有650个直流快速充电桩，短期内计划将新增350个。（来源：OFweek）

13、通用叫板Model 3特斯拉工厂旁完成Bolt电动车首批交付

日前，通用在加州佛蒙特离特斯拉工厂一步之遥的地方，完成了通用Bolt电动车的首次交付，首批交付给3位车主。Bolt作为售价4万美金、续航200英里左右的电动车，与特斯拉Model 3的性能相仿，也因此通用几乎一直在努力擢升Bolt电动车在外的形象，试图使其达到和Model 3一样的声量。

此外，通用还公布了这辆车的销售计划。通用宣布，Bolt目前正在加州和俄勒冈同时发售，明年上半年，通用Bolt会进入几个有零排放政策（ZEV）的州，到2017年年中，通用预计这款Bolt将能支持在全国（Bolt电动车授权经销商处）销售。（来源：高工电动车）

14、Rinspeed推出带花园的电动汽车

下个月开幕的CES美国拉斯维加斯消费电子展上，Rinspeed将要推出一辆带有花园的电动汽车，将概念车的想象又推向了更广阔的空间。Rinspeed是一家特别善于将古怪的概念带到汽车中来的公司。 2007年，他们在日内瓦车展上推出一辆塑料制成的“玻璃”跑车概念车；2015年，他们发布了一辆外表看起来有点儿像宝马i8，配有独立无人机的汽车。而这一次，他们推出了一辆能够自动驾驶的电动汽车，并且带有一个能够“种植萝卜或甚至小的盆景树”的小花园。花园只是其在汽车内部创造一个新的生活空间的一个方面，除了花园，这辆车还有扶手椅和电视。（来源：易车）

15、多企业共建鲁昂氢能基础设施

据国外网站报道：Métropole Rouen Normandie组织（下文简称MRN），GNVERT公司和McPhy Energy公司（下文简称ME）共同加入建设鲁昂市区氢能基础设施。

自2010年起，MRN组织便对鲁昂城区交通运输业进行长远规划。为了达到减少机动车辆二氧化碳排放量的目标，该组织优先部署电动车、燃料电池汽车和混合动力汽车相关的基础设施。根据无碳排放的交通技术需求，MRN组织为鲁昂市区配备了一座加氢站，并收购了两辆雷诺Kangoo ZE-H2电驱动货车，货车配有Symbio FCell燃料电池增程器。

GNVERT公司将于2017年第一季度开始运营由ME公司设计和制造的加氢站。该站可以完成每天20kg氢气供给的任务量，即满足50辆燃料电池汽车的燃料补充需求，并在5分钟内完成燃料电池汽车350bar储氢系统的燃料供给工作。加氢

鲁昂市区加氢站项目的资金50%由MRN组织承担，35%由欧盟承担，15%由诺曼底地区政府承担。该加氢站项目是EAsHyMob项目的一部分，EAsHyMob项目自2016至2018年间建设15座覆盖整个诺曼底地区的加氢站网络。（来源：中国氢能源网）

16、丰田将在欧洲启动“Yuko”混动车共享项目

据美国媒体12月12日报道，丰田计划在欧洲两大城市推行混合动力汽车共享计划，该试点方案被命名为“Yuko”。

据悉，丰田将先在两个欧洲城市进行试点投放，其方案名称“Yuko”的日文含义是“让我们行动吧”。首批试点车辆不到12辆。丰田公司表示，“这个方案的目的是带给用户混合动力汽车的驾驶体验，而且用户范围不仅限于全球950万丰田和雷克萨斯混动车车主，还包括那些选择不买车的顾客”，所以未来会有更大的计划。

Yuko混动车共享计划将率先在德国都柏林启动，该市3个地区共有15辆共享车。随后，丰田将在意大利福尔利市(距博洛尼亚东南部约55英里)投放7辆共享车。以上选择都是综合考虑城市的人口特征、交通水平和基础设施得出的。

另外，丰田此次投放的汽车型号略有不同，包括普锐斯、雅力士混动版和C-HR混动跨界车。

当然，丰田并非首个加入此类共享业务的汽车巨头。早在2008年，戴姆勒集团已经成立了Car2go汽车共享部门，使用Smart ForTwos车型，并在美国9个城市和全球其他地区共设置近30个运营点;通用公司旗下也有汽车共享品牌Maven;宝马集团则同德国租赁公司Sixt联手创办DriveNow汽车共享平台，采用宝马i3电动汽车，并在欧洲十多个城市开展业务，其中仅德国就有5个城市。然而，2015年DriveNow关闭了旧金山的门店，原因是该市停车点不够用，这个问题一度遭到当地市民吐槽。如今，宝马DriveNow再次现身，而且如果停车问题可以解决，其共享车有望重返旧金山。(来源：环球网)

17、韩政府联合现代，启动氢燃料电池出租车试点

据外媒12月12日报道，韩国环境部表示，政府将于本周试行氢动力出租车试点项目，试点项目出租车均为氢燃料电池汽车，可以减少尾气排放对。环境部计划在韩国东南部工业城市蔚山与蔚山市政府、现代汽车公司以及当地出租车运营商一道举行试点项目启动仪式。

环境部首次运行10辆氢燃料电池出租车，每辆给予补贴2750万韩元（约合人民币16万元人民币），明年下半年还会增加5辆。韩国现代汽车公司将负责试运行出租车的售后服务，韩国三大出租车公司负责运营这些氢动力出租车。

韩国环境部计划明年将氢燃料电池车的保有量增加到130辆，并在蔚山、昌原及光州设立10个氢燃料站。（来源：环球网

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