1、这不是假牌！新能源汽车专用牌在5城市试点启用

原标题：公安部：12月1日起 新能源汽车专用号牌将在5个城市试点启用

为更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部将试点启用新能源汽车专用号牌。自2016年12月1日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市将率先试点启用新能源汽车号牌。

为保障公众知情权、参与权，凝聚各界智慧共识，新能源汽车号牌式样设计过程中，公安部交通管理局于2016年4月至5月就号牌式样组织开展了多渠道、多形式、多层面的征求意见活动。网上公开征求意见，组织开展网络投票活动，共有14.54万人参与投票活动，网络留言11万条。同步征求了相关部门和行业企业意见，组织相关专业人员进行深入研讨、系统论证。根据网络投票和征求意见情况，最后选定得票率最高的式样作为新能源汽车号牌式样。

新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，应用了新的防伪技术和制作工艺，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。新能源汽车号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌100元。

公安部交通管理局负责人介绍，试点期间，对群众新购买的新能源汽车，在5个试点城市办理注册登记的，将发放新能源汽车号牌；对已经登记的新能源汽车，按照自愿换领的原则，由车主自主选择是否换领新式号牌。为避免集中换牌导致拥挤排队，试点城市将采取互联网服务平台预约办理方式换发号牌，提供网上预约选号、网上预约办理时间和地点等服务。为方便群众申领、安装新号牌，试点城市将增设新能源汽车号牌业务绿色通道或专门窗口，设置号牌现场制作点，提供延时或周六日换牌服务，提供免费安装号牌服务，最大限度满足群众需求。另外，试点城市公安交管部门将同步启用统一的机动车号牌选号系统，保证号牌号码公开、公平、公正发放。

为做好新能源汽车号牌试点工作，公安部专门印发试点工作方案，组织升级信息管理系统，配备新号牌专用生产制作设备，组织开展专门业务培训。同时，也将密切配合有关部门和单位，做好保险购置、公路收费、车辆检验、停车收费等相关信息系统升级改造工作，保障试点工作顺利实施。

根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。截至目前，全国注册登记的纯电动汽车已达55.55万辆。为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“ F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。

公安部交通管理局负责人表示，将在试点基础上，不断总结经验做法，逐步扩大应用范围，力争2017年下半年在全国推广使用。此外，公安部还将研究改进普通汽车号牌式样，进一步提升机动车管理信息化、科学化、规范化水平。

附：新能源汽车号牌式样

2、丰田宣布在华测试燃料电池车型

在周五 (2016 年 11 月 18 日) 举行的广州车展上，丰田汽车中国业务主管大西弘致(Hiroji Onishi) 宣布该公司正在中国测试丰田首款量产氢燃料电池车 Mirai。该车型也被认为是日系品牌当中的首部量产氢燃料车型，与丰田旗下的另一款混动车型 Prius 组成了丰田汽车在未来新能源汽车市场的两个拳头产品。经笔者查实，氢燃料电池车 Mirai 已经于去年在国内申报。

一旦氢燃料电池车 Mirai 完成测试并顺利进入中国，则意味着以新能源汽车为重心之一的日本“氢能源战略”正式进军中国新能源消费市场。以氢能源为主导的“氢社会”战略被广泛认为是日本政府“第三支箭”的核心，在丰田的背后，是大量日本国内部件和材料企业的协助。

日本经济产业省的资料显示，在燃料电池领域，日本的专利数量全球第一，与第二位及之后的欧美国家相比，多出五倍以上。在与氢相关的领域，日本构筑起了以丰田和松下为顶点的产业金字塔，日本国内企业占据了金字塔的主要位置。

氢燃料电池车 Mirai 在加氢站

丰田 Mirai 采用氢燃料电池动力，该车型的成功普及和应用需要一个分布广泛且稳定的加氢站网络作为支持。也就是说，以丰田为首的日系“氢能源”系企业，将会在中国市场进行大规模的基础设施建设。这对于我国正在建设中的新能源车充电网来说，并不是一个好消息。对于在新能源汽车的路线选择上抛弃氢能源的汽车厂商来说，也不是一个好消息。

比如特斯拉汽车长期以来就对氢燃料电池持非常批评的态度，该公司 CEO 马斯克曾多次在公开场合批评氢燃料电池，言语讥讽。

东京 2020 年奥运会被认为是日本“氢社会”战略展示实力的舞台，丰田早已经大力在该国境内推广 Mirai 车型，日本政府更是为购买这款车型的消费者推出了慷慨的补贴。在日本城市的街头，经常可以见到氢燃料电池的丰田 Mirai。

和目前的插电新能源车型相比，氢能源电池汽车补充能源的耗时很小，通常只需要五分钟，和传统车型加油用时差不多，而且续航历程不相上下，丰田 Mirai 就达到了 300 英里。

3、固定翼燃料电池无人机可续航10小时

网易无人机讯15日，无人机制造商H3动力推出一款名为Hywings的固定翼手抛发射无人机，据称能够在空中连续飞行10小时而无需填充燃料。起飞重量为7千克，可用于地质勘测及农田测绘，使用中无需用大型昂贵的弹射系统或划跑发射，在操作中减少了运营成本和时间。

Hywings的燃料电池利用氢气化学套筒或是压缩氢气气瓶提供动力，前者为无人机可以提供电能后，续航时间可达10小时，而后者为6个小时。配备了1080p/60fps高清摄像头、前视红外热成像镜头及用于拍摄农田的Micasense Sequoia多光谱摄像头。平均时速为每小时55公里,续航里程为500多公里，能够承受高达每小时30km的风速，另外可通过一个遥测系统在290公里的范围内对其进行远程控制。据悉，H3动力子公司具备航天级燃料电池技术，研究成比锂电池要轻的3-5倍的HES能源系统。而作为小型化电动飞机，未来Hywings将会向更广阔的领域发展，同时加速进入到市场。

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4、吉利英伦72亿元新能源整车项目义乌开工

　　日前，总投资约72亿元的吉利英伦新能源整车项目在浙江义乌经济技术开发区动工。

　　项目由吉利控股集团有限公司旗下浙江英伦汽车有限公司出资建设，总用地715.8亩。预计2018年投产后，将形成2.5吨和3.5吨两个平台6个类别车型的多样化产品线，建设形成年产10万台整车生产规模。

5、向日葵拟5.2亿元收购奥能电源 布局充电桩行业

　　11月18日晚间，向日葵公告，公司拟通过发行股份和支付现金相结合的方式，购买陈虹、任晓忠、孙云友、金晖、德清辉创5名股东持有的奥能电源100%股权。上述标的作价5.2亿元。同时，向日葵拟募集配套资金不超过 1.8亿元。

　　向日葵表示，本次交易完成后，公司将在现有光伏业务的基础上，实现对充电桩行业的战略布局。公司将由“利用清洁能源发电”领域进入“使用清洁电力”领域，充分发挥奥能电源的技术优势和客户资源优势，在光伏发电与储能相结合、光伏发电与电动车充电相结合(“光储充”系统)等领域展开积极探索。

6、堡敦机电总投资4.5亿元轮毂电机项目开始试生产

　　从天津高新区管委会获悉，堡敦（天津）机电有限公司Protean轮毂电机项目已在高新区环外租用康远厂房作为临时办公及生产基地，从国外进口相关设备调试完毕后开始试生产。

　　该项目自2014年落户高新区后，已开发了全套系统的设计验证方案。项目一期计划投资4.5亿元建设轮毂电机生产线，建成后可实现年产值12亿元。

7、猛狮科技子公司拟1亿元设立锂电池子公司

　　猛狮科技发布公告，根据公司在新能源领域的战略布局，公司全资子公司福建猛狮新能源科技有限公司拟以自筹资金1亿元在湖北襄阳宜城设立湖北猛狮新能源科技有限公司。

　　新公司将主要开展锂离子电池、电池组电池管理系统、锂电池原材料及零部件、锂电池生产设备、电力电器产品的研发、生产、销售;汽车销售等业务。

8、鹏辉能源：预计2016年底动力电池产能超20亿瓦时

　　近日鹏辉能源在接受投资机构调研时对外表示，公司目前销售的动力电池以磷酸铁锂电池为主。 完全有三元锂电池的生产能力、技术能力，但因为客户需求的关系，三元锂电池销售额占比还很小。

　　另外，公司目前动力电池产能在18亿瓦时左右，到年底预计产能可达到20亿瓦时以上。公司定向增发完成后，将在2017年按计划扩产。目前广州工厂、珠海工厂产能利用比较充分，河南工厂为新建厂，产能处于爬坡阶段，产能有待释放。

9、北京推公务员分时租车:每小时30元 年底达6000辆

　　从北京市交通委运输局获悉，预计到今年年底，供北京公务员使用的分时租赁车辆将达到6000辆。

　　截至发稿日，北京市所属公务员电动汽车分时租赁网点已经达到200个，共有1300辆车辆投入运营。在各个委办局已经建立超过4800个充电桩，为公务员提供分时租赁用车。与社会用车一般按照时间和里程相结合的计费方式不同，公务员分时租赁用车收费标准为每小时30元。

10、山西省下发今年1-2季度新能源汽车补助资金1.1亿元

　　日前，陕西省省财政厅发布消息，省财政厅已下达了2016年1至2季度新能源汽车补贴资金1.1亿元。

　　本次拨付的新能源汽车补贴资金中，营销补助0.59亿元，补助对象为山西皇城相府宇航汽车制造有限公司、成都大运汽车集团有限公司运城分公司和山西成功汽车制造有限公司等三家企业，涉及车辆297辆；推广补助0.51亿元，补助对象为山西皇城相府宇航汽车制造有限公司，涉及车辆173辆。

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