1、终止收购珠海银隆 格力电器股票１７日复牌

新华社深圳１１月１７日专电（记者陈宇轩）格力电器１６日晚间在深交所发布公告称，珠海银隆基于表决结果决定终止格力电器对其公司的收购交易。基于此，格力电器同时决定终止筹划发行股份购买珠海银隆资产事宜。格力电器股票１７日开市复牌。

　　格力电器发布的公告显示，公司于１１月１６日收到珠海银隆发出的书面告知函，被告知调整后的交易方案未能获得珠海银隆股东会的审议通过，珠海银隆基于表决结果决定终止本次交易。因此，格力电器决定终止筹划发行股份对珠海银隆资产的收购。

　　珠海银隆是一家覆盖新能源全产业链的综合型新能源企业。今年３月，格力电器发布公告称，拟向珠海银隆全体股东发行股份购买其持有的珠海银隆１００％股权，若交易完成，珠海银隆将成为格力电器的全资子公司。然而，从宣布收购计划以来，证券交易所质疑、股东否定等事件先后影响交易进程。

格力电器表示，本次终止筹划发行股份购买资产事项不会对公司的发展战略及生产经营造成不利影响。公司将继续寻找新的盈利增长点，改善公司盈利能力，提升公司竞争力。

2、富瑞特装签合作开协议，3年完成13500燃料电池物流车推广应用

富瑞特装昨晚公告，公司于11月17日与 PlugPower INC(下称“PlugPower”)、国内某专用车有限公司签订了《燃料电池物流车示范推广应用合作开发框架协议》。

根据协议，三方同意在燃料电池物流汽车的示范推广应用方面开展战略合作， 目标在3年内完成13500辆燃料电池商用汽车的示范推广应用，其中2017年完成500辆。

PlugPower INC 为国际氢燃料电池界知名企业，拥有燃料电池的集成设计、加氢技术和设备以及在北美成功运营的经验；本次合作专用车企为新能源汽车底盘及整车定点生产制造企业。（来源：高工电动车）

3、沈阳年底前新建8座电动汽车快充站

到2016年底,沈阳市城区将有4座城市快充站和4座三环高速快充站建成投运。届时,11座电动汽车充电站将会布局在沈阳市地区东、西、北、中部及绕城环线,城市电动汽车充电服务网络骨干网架基本成型。另外,沈阳供电公司计划在未来加快城市快充站的布局建设,形成覆盖全沈阳市地区的电动汽车充电服务网络。

“目前全市建设完成的这些充电站完全可以满足沈阳地区客户的需求”,沈阳电动汽车服务公司相关负责人表示,今后每年都要增加充电设施建设投入。(来源:辽沈晚报)

4、第291批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报公示，166款新能源车型申

11月18日，工信部发布申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第291批）的车辆新产品公示。《公告》中共涉及166款新能源车型产品型号。其中，纯电动车型147款，包含18款乘用车产品、50款物流车、19款专用车、60款客车。插电式混合动力车型10款，包含3款乘用车型、4款轿车车型、3款客车车型，另外还有9款混合动力产品车型。

此次公告结果，纯电动产品车型申报情况依然占据89%的比例，插电式混合动力车型和混合动力产品车型仅分别占到6%、5%。

客车、物流车依然是申报产品中最大的两部分，乘用车、专用车占总纯电动申报产品的25%。（来源：电车汇）

5、西宁2025年动力及储能电芯产能达40GWh，配套10万辆电动汽车

日前，青海西宁出台《西宁市建设千亿元锂电产业基地实施方案》(以下简称方案)，计划依托现有产业基础，增强锂资源优势转化能力，积极构建完整产业体系。

根据实施方案，至2020年，锂电池正极材料产能达到6万吨/年，并配套相应的负极材料、电解液、隔膜、集电材料产能；动力及储能电芯产能达到20GWh，并配套6万辆电动汽车。

到2025年，锂电池正极材料产能达到10万吨/年，并配套扩大相应的负极材料、电解液、隔膜、集电材料产能；动力及储能电芯产能达到40GWh，并配套10万辆电动汽车。（来源：高工电动车）

7、河南驻马店2020年新能源公交更换占比将达100%

近日，驻马店市发布《驻马店市人民政府办公室关于印发驻马店市加快新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见的通知》，明确2016-2020年，全市推广新能源汽车分别不低于1000辆、1230辆、1570辆、2130辆、2800辆。2016-2020年全市新增及更换的公交车中,新能源公交车比重要分别达到60%、70%、80%、90%、100%。

2016年全市计划建成城市充电站9座，移动充电站(车)2座，公共充电桩120个。到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足1万辆左右电动汽车的充电需求。（来源：高工电动车）

8、京沪网约车实施细则将定稿，本地车本地人要求未变

据业内人士透露,京沪两地“正式版”网约车实施细则将于本月公布,本地车牌和司机本市户籍等“原则性”要求没有改变。（来源:央广网）

9、中国网约车规章为全球网约车治理提供中国经验

中国交通运输部党组书记杨传堂17日阐述中国在践行“互联网+出行”方面的做法，指出中国出台的网约车部门规章为全球网约车治理和发展提供中国经验。

2016年7月，中国出台推进出租汽车行业健康发展的指导意见，网约车在中国获得合法地位。

杨传堂在乌镇举行的第三届世界互联网大会上说，中国注重政策支持引导，以鼓励创新、开放包容的态度，推动无车承运人等新业态领域的政策调整，制定了世界首部在全国范围内实施的网约车服务管理部门规章，为全球网约车治理和发展提供了中国经验。

目前，网约车在中国迅速发展，尤其在北京、上海等地，网约车软件的出现改善了当地“打车难”状况，同时也提高了出租车的效率。

杨传堂说，鼓励运输企业和互联网企业深度融合发展，实现线上线下资源有效整合，为公众提供多元化、高品质的服务。

当日，交通运输部与百度地图合作建设的综合交通出行大数据开放云平台“出行云”正式上线。这是中国首个交通领域的出行大数据开放平台，标志着中国交通运输数据开放迈出了重要一步。

杨传堂说，数据是交通运输行业重要的战略资源。交通运输部将有序推进与公众服务相关的交通数据对社会开放，积极倡导各级交通运输主管部门、有关企业和研究机构，推进出行服务数据和应用系统接口开放共享。（来源：中新网）

10、广州关于进一步加强充电设施建设项目登记管理工作的通知

为贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号）、《广东省发展改革委关于印发〈广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法〉的通知》（粤发改电〔2016〕691号）及《市工信委市财政局关于印发广州市电动汽车充电设施建设专项资金管理办法的通知》（穗工信〔2015〕6号）等文件要求，进一步加强充电设施建设项目登记管理工作，促进我市充电设施建设有序发展，现将有关要求通知如下：

一、加强对充电设施建设项目的事前管理。根据《广州市电动汽车充电设施建设专项资金管理办法》，除个人自用的充电设施外，公用或专用充电设施的投资建设方应到项目所在地的区工信部门（见附件2）办理项目登记手续，填报“广州市充换电设施建设项目登记表”（见附件1）。涉及跨区域为同一个新能源汽车服务项目配套建设的多个充电站点项目，可到我委统一办理项目登记手续。

二、加强信息报送工作。各区工信部门要对项目登记情况进行汇总，于每季度末报我委。同时要加强对充电设施补贴资金项目的审核工作，对于未办理项目登记手续的补贴资金申报项目一律不予受理。

三、加强政策宣传。各区工信部门要落实国家、省、市有关加快充电设施建设的各项政策措施，切实加强有关政策的宣传，引导投资主体依法依规投资建设和运营充电设施，营造良好的充电设施建设运营秩序。（来源：广州工信委）

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