1、研究称纯电动车比氢燃料电池车更环保

新华社旧金山１１月１４日电（记者马丹）按动力来源不同，电动汽车一般可分为混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。那么谁将成为电动汽车的未来？　　美国与德国研究人员在一项最新研究中对纯电动汽车和氢燃料电池汽车进行比较发现，就减少二氧化碳排放而言，纯电动汽车比氢燃料电池汽车更有优势，是更为环保、经济的选择。

　　美国斯坦福大学１４日发布公报说，为研究哪种类型的电动汽车更具环境、经济优势，该校与德国慕尼黑理工大学研究人员合作，选取了美国加利福尼亚州北部圣克拉拉县洛斯阿尔托斯希尔斯镇为研究对象，推测了该小镇未来１０年至２０年新能源汽车普及、相关基础设施建设及太阳能使用等情况，并利用慕尼黑理工大学教授托马斯哈马赫尔专门开发的计算机模型进行模拟。

　　这个阳光充足的小镇目前约有８０００位居民，太阳能发电量在圣克拉拉县非常突出，汽车保有量在整个加州也是最高的。研究人员推测今后１０年至２０年纯电动和氢燃料电池汽车在当地使用更为广泛，到２０３５年电动车占当地交通工具总量约３８％。届时，当地氢燃料电池汽车使用的氢气燃料是利用当地最便宜的电力制备，主要为太阳能电力或电网供电。

　　研究人员将上述推测连同洛斯阿尔托斯希尔斯镇一天所需的能源总量，以及建设电动汽车相关基础设施所需花费等数据一并输入计算机模型，模拟分析发现，在减少碳排放方面，纯电动汽车比氢燃料电池汽车表现更好。氢燃料电池汽车要想在总体成本上具有竞争力，在车辆定价上必须比纯电动汽车低很多。然而实际情况是，在可预见的将来，氢燃料电池汽车都要比纯电动汽车贵很多。

　　此前有研究认为，与氢燃料电池汽车相关的氢气补充设施所储存的多余清洁能源可用于建筑物采暖、照明等。最新研究认为，２０３５年只有很少部分以上述形式保存的氢气能用于建筑物的采暖和照明，所以氢燃料电池汽车在这方面的环保、经济效益也没有体现。

　　研究人员表示，虽然他们模拟的对象是加州北部的一个小镇，但结果也适用于加州众多阳光充足的社区。他们希望未来把研究对象扩大到更大的社区，并将可能影响消费者选择纯电动汽车或氢燃料电池汽车的其他因素加入研究。

参与此项研究的马修佩洛说，这项研究提供客观的、有数据支持的分析，帮助加州及其他地方的决策者了解哪种技术路径在应对气候变化方面更具优势。

2、我国１至９月新能源汽车产量同比增长超８０％

新华社北京１１月１５日电（记者高亢）根据国家统计局统计，２０１６年１到９月我国新能源汽车累计产量达４６．１万辆，同比增长８３．７％，新能源汽车产量呈现增长趋势。

　　全国乘用车市场联席会秘书长崔东树在２０１６第一届动力电池应用国际峰会上表示，汽车制造业是中国制造业的中坚力量，今年我国汽车市场发展呈现良好态势，１至９月汽车行业的投资同比增长达到６％，其中民营投资成为新生主力军，对中国汽车产业发展有积极促进作用。同时，新能源汽车产业发展向好，在国内外市场上拥有巨大提升空间。

　　工业和信息化部装备工业司汽车处陈春梅说，我国在动力电池领域发展迅速，２００９年至２０１５年我国动力电池规划量从１．３亿瓦特每小时提升到１５０瓦特每小时，预计到２０１６年底整个行业规模可能超过６００亿元，不少动力电池品牌产品在国际市场上的地位日渐提高。通过产、学、研等多方的共同努力，我国动力电池产业有望迎来飞跃式发展，并助力我国新能源汽车产业的腾飞。

3、工信部:动力电池指导意见即将发布 单体比能量达350Wh/kg

电动汽车资源网记者从工信部装备工业司汽车处陈春梅处获悉,目前《促进汽车动力电池产业发展的指导意见》已到收尾阶段,“正在会签,基本上很快应该跟大家见面了”。

陈春梅透露,该指导意见明确了2020年、2025年动力电池产业发展的目标,其中2020年动力电池单体比能量要做到350Wh/kg、动力电池系统比能量要做到260Wh/kg。

工信部装备工业司汽车处陈春梅表示:“从申请情况包括企业符合条件情况来看,企业在产能规划、研发能力、制造和质量控制等各方面提升还是很快的。产业发展快,同时要求也水涨船高。我们规范条件正在修订,在规范方面进一步提高要求,希望引导整个行业往高水平方向发展。”来源:电动汽车资源网

4、江城新能源车达14639辆 社会购车超六成

日前,武汉市科技局有关负责人表示,截至上月底,武汉累计推广应用新能源汽车14639辆,建成充电桩3353个。目前,新能源汽车推广领域包括公交、出租、公务、环卫、物流、通勤以及社会购车七大领域,其中社会购车比重最大,达9000多辆。

武汉市科技局相关负责人介绍,明年新能源电动车计划新增3000辆,将探索充电桩商业模式、以及电动汽车分时租赁模式。据了解,武汉已成为全国四个新能源汽车分时租赁示范试点城市之一,将实现3000辆电动汽车的分时租赁运营。来源:楚天金报

5、今年前十月北京新能源汽车销量大幅走高

今年1至10月,北京新能源车销售高速增长,实现零售额48.2亿元(人民币,下同),同比增长2.7倍,带动汽车类商品实现零售额1508.1亿元。11月14日,北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布1至10月北京经济主要指标数据,其中就包括上述内容。

根据相关通告,2016年北京的新能源小客车指标共6万个,其中供个人的指标有51000个。这些指标面向审核通过的申请人轮候配置,仅到8月已被全部“抢完”,申请人需等到2017年再轮候配置。来源:中国新闻网

6、长城高端品牌WEY即将发布11月16日揭晓

从长城汽车官方获悉,长城将会在11月16日正式发布全新高端品牌WEY。根据相关消息,国内商标注册信息要求必须含有中文,且不能以“魏”来注册,因此“WEY”品牌的中文名称或将定为“魏派”。但官方表示,在后续营销、传播等方面均会以英文“WEY”为主。来源:电动汽车资源网

7、国轩高科:36亿定增加码新能源乘用车动力电池

国轩高科11月14日发布公告称,公司拟以31.18元/股非公开发行不超过1.15亿股,募资不超过36亿元。募集资金扣除发行费用后的净额将用于新一代高比能动力锂电池产业化项目,包括合肥国轩年产6亿Ah高比能动力锂电池产业化项目、青岛国轩年产3亿Ah高比能动力锂电池产业化项目和南京国轩年产3亿Ah高比能动力锂电池产业化项目;年产10000吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料产业化项目;年产21万台(套)新能源汽车充电设施及关键零部件项目;年产20万套电动汽车动力总成控制系统建设项目;工程研究院建设项目。来源:中国证券网

8、续航超1000公里 传祺GA6PHEV全球首发

日前,我们通过官方渠道了解到,广汽传祺GA6 PHEV(插电式混动版)车型将在11月18日开幕的广州车展上正式亮相,新车有望搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。据悉,GA6 PHEV总续航里程超过1000公里,远胜目前市场上的新能源车甚至传统动力车型,实用性相当出众。来源:网上车市

9、特斯拉全系车型涨价在即 或上调8%售价

昨日,特斯拉中国区工作人员表示,受汇率影响,从11月22日起特斯拉将全面上调旗下车型价格,将于近日对外公布。有知情人士向《证券日报》记者透露,特斯拉销售人员最近在催促有计划购车的客户抓紧时间购车,原因是由于汇率问题,从11月22日起,特斯拉全系车型,价格或将上调5-8个百分点。

除此之外,特斯拉现有车主及在2017年1月1日前完成订单、并于2017年4月1日前完成交付的特斯拉车主,将终生免费使用超充。

而2017年1月1日之后下单的车辆,每年可在超级充电站免费充电400千瓦时(约行驶1600公里)。超出400千瓦时的部分,特斯拉将会收取费用。来源:资本证券

10、或为电动SUV? 捷豹全新车型预告视频发布

日前,捷豹在其官方脸书账号上公布了一段预告视频,其首款纯电动车型将于洛杉矶当地时间11月14日下午20:30正式发布。根据之前报道,新车或将是一款SUV车型。

从之前了解到的信息来看,捷豹首款纯电动车型将是一款SUV,外媒预计其车身尺寸将略小于捷豹当下唯一的一款SUV产品捷豹F-Pace。新车将采用四驱布局,并且拥有约300km的最大续航里程。来源：汽车之家

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