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◆《IGBT超级充电集》
发布时间:2020-03-10



IGBT超级充电集


    

   


  安和威从事电力事业20余年,在研发生产充电设施时,以 “安全、可靠、专业、经济” 为宗旨,充分利用电力行业的知识和经验,没有采用市场通用的MOSFET芯片,而选用了IGBT芯片作为能源转换和传输的核心部件,走了一条技术独创之路!
  从单机单枪的IGBT充电机,到群控并充的超级充电集,一直坚持走 “高端制造”路线;历5年的研发、应用,现已发展到第三代,具有“转换效率高,可靠耐用寿命长,建站成本低,设备利用率高,运营成本少,充电体验好”等特点,适用于各种场合及各种类型的车辆。
  超级充电集作为优秀的电能交换设备,具有良好的拓展性能,在光储充、5G基站电源及军民融合领域已开始应用。







一、IGBT超级充电集--技术特点


   智能终端:标配5终端,终端功率输出可调(60kW/120kW/180kW),冷枪终端单枪可输出至400kW; 
   自适应性:根据车辆BMS信息自动选择功率输出,控制方式有本桩优先或调配优先方式;
   电 压 宽:输出电压范围宽(50-800V);
   影 响 小:集成有源滤波功能,对电网影响小;
   电 耗 低:轻载效能好,高负载时电耗低;
   扩 展 好:双向可逆IGBT模块,直流V2G/V2L技术、共直流母线汇流式结构,在分布式电源上具有良好的扩展性。





二、IGBT超级充电集--技术优势
    
  1、国内生产充电桩的企业很多,但技术路线都是基于MOSFET芯片;利用IGBT芯片技术且产品通过国家权威检测机构认证的,目前只安和威一家,超级充电集2017年即投放到多个城市、多种应用场景使用,在使用中备受好评,获得第9届中国技术市场金桥奖。         
  2018年国家电网开始批量采购我司的超级充电集,在北京、长沙、张家口和厦门等城市使用。 




    2、核心器件IGBT模块与MOSFET模块比较:

      IGBT模块比MOSFET模块:转换效率高3-4%、寿命长2-3倍、可靠性、环境适应性更好。



三、IGBT超级充电集--产品优势


   1、转换效率超过95%,待机功耗低于0.012%;
   2、结构简单,功率元器件少,可靠性高;
   3、充电终端噪音:“零”;
   4、独立风道适应各种环境,寿命不少于10年,综合成本低;
   5、共直流母线拓扑,可直接扩充光伏、储能等能源系统,形成直流微网群;
   6、单回路可提供兆瓦级的输出;
   7、充电功率自适应与智能调度;
   8、实现电动汽车与共直流微网的双向充放电。

四、超级充电集--成本优势

 1服务能力强,调度电力输出灵活,可节省电力投资三分之一以上;

 1.1 节省站场电力投资成本       
    例:20个120kW充电车位的一体机需要电力容量大于2400kVA,利用群控并充IGBT充电集,根据充电忙闲,各个充电终端以60\120\180kW 三个功率等级灵活调度,只需电力容量1600kVA左右,实现同样充电车位的充电需求,节省800kVA电力设备的投资;
       

 1.2 节省配电房(箱变)至充电桩的电缆成本     
    120kW一体充电机采用120平方截面的五芯交流电缆,而充电集主机至充电终端使用95平方截面的二芯直流电缆,可节省三分之二的电缆费用(充电集主机可置于箱变附近,距离短,连接电缆很少);      

    2、功率灵活调度,减少待机容量,提高充电桩利用率和经营效益;
    3、充电终端兼顾大小功率,满足各种车型充电快慢需要,提升充电体验,增加车源收入; 
    4、模块故障率低,可靠性高,减少因模块损坏减容导致的运营时间损失;
    5、质保时间长,减少后期更换故障模块费用投资;
    6、使用寿命长,综合使用成本低。
                                                        




五、IGBT变充一体集

   1、高度集成:高压直降,无需低压开关柜,与配电设备高度集成;
   2、高可靠性:比传统充电机可靠性更高,寿命10年以上,核心部件(模块)维护率几乎为零;
   3、更高效率:含变压器系统转换效率超95%,比箱变+充电机系统转换效率提高5%;
   4、更低电耗:集成有源滤波功能,对电网影响小,电耗低;
   5、更易扩展:双向可逆IGBT模块,可挂接光伏、储能等直流系统设备,具备分布式电源扩展性。



 


六、IGBT智慧路灯电源充电集

  <路灯电源结合路边停车位,是大城市解决建充电站难(土地、电源资源缺乏)的理想解决方案;
  <路灯路边的停车位是大功率快充补电的理想充电网点,解决车找桩难的痛点;
  <路灯电源资源白天利用不足,和充电需求成为完美的互补;
  <如增加储能系统,更能保障系统运行的安全稳定,与低碳环保要求。






七、IGBT超级充电集商业应用站场

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